研究小組
新系統可以解決現時行星齒輪電子無斷變速傳輸驅動系統的缺點,達到高功率密度、高傳輸效率和安靜運行的效果。它能通過電子控制,有效地提高了混合動力汽車的整體能源效益,既節省燃油又能減排。再者,這系統使用單向的動力傳輸結構,毋須使用耗損和笨重的齒形鏈,解決了現時系統的另一大問題。
由於電動車的電池表現欠佳而燃料電池車的成本又過高,混合動力汽車獲評為當今最實際和可行的環保汽車。本研究所開發的磁連接電子無斷變速傳輸驅動系統可使混合動力汽車進一步提昇其能源效益,從而減少整體道路運輸的燃料消耗和廢氣排放。此外,其高功率密度可以讓混合動力汽車達到更輕便和靈巧的設計,大大增長其零排放的可運行距離。