研究小组
新系统可以解决现时行星齿轮电子无断变速传输驱动系统的缺点,达到高功率密度、高传输效率和安静运行的效果。它能通过电子控制,有效地提高了混合动力汽车的整体能源效益,既节省燃油又能减排。再者,这系统使用单向的动力传输结构,毋须使用耗损和笨重的齿形链,解决了现时系统的另一大问题。
由于电动车的电池表现欠佳而燃料电池车的成本又过高,混合动力汽车获评为当今最实际和可行的环保汽车。本研究所开发的磁连接电子无断变速传输驱动系统可使混合动力汽车进一步提升其能源效益,从而减少整体道路运输的燃料消耗和废气排放。此外,其高功率密度可以让混合动力汽车达到更轻便和灵巧的设计,大大增长其零排放的可运行距离。